A Repsol Honda csapatában a 2013 -as 2013. évi kimenő kimenő Casey Stoner, Marquez a MotoGP ™ versenyt szerezte, és a kezdő év során megragadta a vadonatúj bajnokságot.A 2014 -es kezdetétől kezdve, amelynek 10 nyeresége van egymás után, Marquez azt állította, hogy a Motegi belsejében van, hogy segítsen a vadonatúj identitás megfelelő védelmében. Elmaradva Jorge Lorenzo és a Valentino Rossi, Marquez 2016 -ban elindult, amelynek ideje megmutatni, és megragadhat más hihetetlen verseny identitását – felújítva gondolkodásmódjukat, és fontolgathatja a hosszú játékot, amikor a legújabb napirend tetején érezte magát. A Coming Up friss uralkodó bajnok közvetlenül a legújabb vezetékkel küzdött Andrea Dovizioso ellen a 2017. évi koronához, amikor a végső forduló felé halad, és Marquez -t is lehet – még egy hihetetlen pillanat után a változáshoz 1 – a dobogóra tartva egy másik ellenőrző listán vagy egy másik néven. Először ismét az uralkodó bajnokként kezdte meg a 2018 -at, és tovább tudott futtatni, hogy sokkal több rekordot generáljon, kilenc győzelmet nyújtva, és a japánon belüli legújabb kifejezésben mindegyik – a vadonatúj legfiatalabb lett a hét dátum előtti Globe bajnok előtt.
Bemutatás: Honda HRC Castrol!
Alex Márquez 2020-ban a Dobrium Double-en végzett, és a következő Lay-rel besorolva véget ér a 2020-as francia Bike Grand Prix, valamint a 2020-os Aragon Bike Hatalmas Prix kapcsán. A 2011 -es év birtoklásához a Shuhei Nakamoto próbálja ki a HRC VP -t, és az összes Honda MotoGP csapatot irányíthatja. Shinichi Kokubu valójában technológiai menedzser, a Livio Suppo pedig a HRC levelező és termékértékesítési filmrendező.
A Honda MotoGP Versenyzők címei
A Honda mérnökei saját maguknak szentelték, hogy elősegítsék a legújabb RC213V potenciáljának előmozdítását, a motoros fejlesztés, a részletes tesztnapok és a helyettesítő rekordok kihasználásában a készülék minden szempontjának javítása érdekében. A Honda legkorábbi MotoGP létesítményének kerékpárját a feloszlás után, amely ikonikus címkével rendelkezik, a Repsol ikonikus címkével, a 2025 -es 12 hónap előtt kiderült volna. A Honda valószínűleg a leggyorsabb emberek korábban a legújabb 500cc/MOTOGP osztályozás hírnevétől, hogy rendelkezzenek olyan konstruktorok címeivel, amelyek eddig huszonöt címsorral rendelkeznek.A 25. konstruktor versenye 2019 -ben, valamint a Honda 70. helyezettjével, a Grand Prix Race -ben gyakran uralta a Honda 70. -jét. A legújabb Honda -csapat csak két versenyt nyert a 10 év fordulója óta, mindkettő Marc Marquez eredményeként a 2021 -es időszakban.
A srácnak azonnal volt rúdja, és a versenyt az 1997 -es malajziai hatalmas prixből keresi, ám a japánok következő versenyéből vonult vissza. Rossi a második Ausztriában végzett, csak 0,004 másodperccel a 2021 -es bajnok https://fogadas-sport.com/betclic/ , Noboru Ueda mögött, ezután kiváló nyereséget szerzett Franciaországból, hogy Nagy -Britanniába, valamint a hollandok, Imola és a német sorozat körül három rúd rangsorában.Miután elkezdte a szezonot, ha harmadik lett Katar belsejében, és egy keresést szerez be a Banner belsejében, így a kontrollproblémák miatt meg lehet jelölni Argentínát. Végül a tizenharmadik lett a Ducati Andrea Dovizioso kudarcát követően, majd 7, amelyek tizenhárom körben vannak a legújabb csatában.
Így az ilyen alkalmazások funkciói sok fantasztikus motorosot vezettek be, és olyan járművezetőket vezettek be, akik harcoltak az adott kerékpáron belül, és a japánokba rohanó osztályok autója. A 2022-ben, amelynek célja az innovációs programok minőségének javítása az egyes kategóriákban, a Suzuka Circuit University-t valójában átalakítják, míg a Honda Racing College vagy a Suzuka Egyetemi Egyetemen (HRS), ahol a jobb kategóriájú kerékpárosok és autósok útmutatást nyújtanak az oktatók óta. A Honda Racing cég örömmel említi a Romano Albesiano legújabb véglegesítését, mint műszaki igazgatót. 2025 -től elejétől kezdve az Albesiano hajlamos felügyelni a HRC MotoGP Enterprise -t, valamint az új Honda RC213V szerverek folyamatos növekedését a műszaki igazgató óta.
Ezeknek Marqueznek van, és a Ducati -tól folyamatosan elmulasztja a friss spekulációt, nyilvánvalóan vitákba váltak, és valóban továbbmozódtak, és megfelelő megosztást tudsz, amelyet a Honda megpróbált létrehozni a japán hatalmas prix után. Még a Takaaki Nakagami -ból származó különféle egyéb hatás után is, a Marquez későbbi sarkában is kellemes maradt, és mondván, hogy az új műtét túlélése, azonban villamos energia nélkül, a srác a szezonból a dobogóra való visszatérésből származik, amelynek nagy közeli a következő feküdése a Phillip -sziget során. Teljesen olyan volt, mint egy olyan példány, amelyre törekedtél Marquez magasabb helyes karját a Covid késleltetett Jerez 2020 éves nyitójához, miután a megszállás után lenyűgöző vádakat töltöttek be a korai out-out-out off-out pillanat után. Amikor Lorenzo feljebb indult, hogy versenyezzenek és címkézhessék a győzelmet Marquez előtt, és Ön Pedrosa, Rossi ismét azzal vádolta Marquez -t, hogy segítsen a Fresh #99 -ben.
A későbbi 90 -es években és a 2000 -es évek elején, különösen a 250 cm3 -es karrierjük során, a Rossi alapvető riválisa más olasz Loris Capirossi -t próbál ki. Gyakran küzdenek keményen mindkét eseményen belül – amelyek 1999 -ben Assen, 2003 Catalunya és Ön 2006. májusában Mugello443444, mint a példák -, ez mindig is tisztességes volt a friss pályán. A Bahreinből származó friss 8 nap november 2 -ig megjegyezte, hogy a BMW M Motorsport első szezonja a vadonatúj FIA ipari állóképességi bajnokság (FIA WEC) hiperkar -osztályán (FIA WEC).A csata utáni hétvégén meghatározták a legújabb FIA WEC újszülött tesztet, ahol Valentino Rossi (ITA), Dan Harper (GBR), és Maximum Hesse (GER) hajlamos a legújabb BMW M CristBreed V8 -ra. A három ebből a tulajdonságból, amely a Münchenben (GER) a Fresh BMW Yards Motorsport szimulátoron belüli újonc kísérletére készült. A következő szezonokban a Rossi tizenhetedik pozícióban fejeződött be a végső ranglistán, amelynek 14 dolog van.
A márka rendszeresen használja a vadonatúj kerékpárverseny családját a Honda Path Bicycles fejlesztéséhez, ha a csapathoz vezető mérnököket fejleszti. A neuro-tudományos motorkerékpár-rohanás során a Honda folytatja a Honda People Asia tevékenységeit, amelyek mindig a Moto2-ből küzdhetnek, és a Moto3 kategóriákat távolíthatják el a MotoGP-től a 2024-es évtől, és továbbra is használják az Idemitsu Asia Talent Cup-ot (IATC), mivel a fiatalabb motorosok támogatására szolgáló alkalmazást tervezték. Az ilyen típusú kezdeményezések miatt a Honda általában megpróbálja megtalálni, és sokkal több motorosot hirdethet, akik a világkategória eseményein fognak küzdeni. A 2022 januárjában a Party WRT bejelentette, hogy egy Rossi Create Csatlakozzon a sofőr-tartományba a Fanatec GT World Hoardsy Europe-ban, amelyet az AWS által a 2022-es szezonban hajtottak végre. 419 Rossi szakmai szakmáját kezdte a négykereknek a belga csoportjához, az uralkodó győztes csoporton az AWS által vezetett (Total, a You Will Race). Rossi mind a vészhelyzetben, mind a verseny adagjaiban képzett, és egy lelkes Audi R8 LMS -t vezetett, és a vadonatúj A #46 szimbólumot a szakértői üvegcsoporton helyezte el. Párosítva volt az Audi Warehouse autósokkal, Nico Müller és Frédéric Vervisch-szel, hogy a SportsCar Rushing első teljes dátum kísérletét birtokolja, 420 Az előzőek a parti állóképesség-lovasat.
